ten 25 Prozent mehr Züge, kürzere Reisezeiten, mehr Direktverbindungen: Ein Verkehrsplaner hat berechnet, wie das Schweizer Bahnnetz mit einem besseren Fahrplan ohne teure Ausbauten besser genutzt werden könnte. Der Alarmruf des früheren SBB, wonach die Schweiz mit 25 Milliarden teuren Ausbauten ihre Bahn an die Wand fährt, hat hohe Wellen geschlagen. Lesen Sie mehr:
